所選潤滑脂應與負荷大小相適應。重負荷時,應選擇基礎油粘度高、稠化劑含量高的潤滑脂。負荷特別大時,應注意選擇加有極壓添加劑或填料(二硫化鉬、石墨)的潤滑脂;中低負荷時,一般選用2號稠度皂纖維結構短、中等粘度基礎油的潤滑脂。統一柴機油保駕KP潤滑脂保駕KP通用鋰基脂,選用的脂肪酸鋰皂稠化精制基礎油,加入多種添加劑精制而成。為此,他們專門組建了研發團隊,并派出技術人員前往全國家居企業學習先進的設計理念和研發技術,不僅掌握了全鋁家居的特性和生產工藝,還在消化吸收的基礎上進行了創新。產品使用耐高溫因子技術,在高溫環境下能夠增強潤滑脂皂纖維結構,保持皂纖維分子不被破壞,有效防止潤滑脂在高溫環境下漏失,確保潤滑脂的稠度和形態,在超高溫工況下提供出色的潤滑保護。
通用鋰基潤滑脂耐熱性好、抗水性、防銹性好,極壓性能好,使用溫度120℃,適用于負荷較高的機械設備和軸承及齒輪的潤滑。價格適中。加有劑、防銹劑和極壓劑之后,長壽命通用潤滑脂的使用范圍與性能更適合車用潤滑脂技術要求。4、二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂耐熱性好、抗水性、防銹性好,極壓性能好,使用溫度-20至120℃,使用極限甚至達到150℃,適用于負荷較高或有沖擊負荷的部件。價格適中。負荷:由于潤滑脂錐入度的大小關系到使用時所能承受的負荷,負荷大的要選用錐入度?。ǔ矶容^大)的潤滑脂。二硫化鉬是由天然鉬精礦粉經化學提純后改變分子結構而制成的固體。
車軸潤滑脂配合軸承,能夠達到15-20萬公里免維護。我國地理條件復雜,因此山區環境需要頻繁制動的車輛,應選擇更別的極壓鋰基潤滑脂,保證高溫下的潤滑性能,避免高溫造成的嚴重事故與隱患?!駶櫥瑧笔褂门c潤滑脂的儲存很多車輛的發動機皮帶張緊輪缺乏保養發生異響,在行駛途中出現故障,內部的軸承很難取出。這時可以將張緊輪總成整體拆下,用柴油浸泡,晾干;如果既承受重負荷又承受沖擊負荷,應選用含有極壓添加劑的潤滑脂,如含有二硫化鉬的潤滑脂。將潤滑脂用較大容器加熱,將張緊輪放入其中,煮“軸承”,潤滑油完全浸入后,安裝可以應急。
以上信息由專業從事潤滑脂型號的超卓越潤滑油于2022/4/2 5:21:54發布
轉載請注明來源:http://www.aterrda.com/czy2020-2019895842.html
上一條:硅酸鋁模塊定做來電咨詢「多圖」